Mecánica Interna

Se revisa si existen fugas entre las uniones de dirección y la suspensión y se confirma que no haya fuga en los amortiguadores.

Revisión: Cada 10,000 Km.

Neumáticos:

Se rotan los neumáticos y se revisa el desgaste ya que esto indica falta de aire en el neumático, mala dirección y suspensión.

Dependiendo de los hábitos de manejo y las condiciones de la carretera, los neumáticos podrían necesitar rotarse con más frecuencia de la que se se indica en esta información. Se controla la presión y se ajusta si es necesario.

 Frenos de discos

Se retira el neumático y se inspecciona que las pastillas de freno no estén gastadas o dañadas, se verifica el movimiento adecuado de la mordaza y rieles y se controla que no existan fugas o daños en las tuberías de frenos.

Revisión: Cada 10,000 Km.

Líquido de Frenos

Se revisa el nivel del líquido cada 5,000 Km.

Tambor

Se retira el neumático y el tambor revisándose el grosor de las fricciones. Se confirma que la bomba auxiliar de frenos esté operando libremente y se inspeccionan también las líneas de freno si existen fugas o daño ajustándose los frenos si es necesario.

Nota: Algunos vehículos utilizan frenos de disco trasero.

Limpieza y revisión: Cada 10,000 Km.

Se inspecciona visualmente todo el sistema de escape por si existen rajaduras, agujeros u otro tipo de daño. Se revisa que estén completos todos los cargadores y abrazaderas.

Revisión: Cada 5,000 Km.

Transmisión Diferencial

Control y/o reemplazo de los niveles de aceite (de ser necesario)

Revisión: Cada 10,000 Km.

Guarda polvos de flechas

Se revisan los ejes de propulsión para asegurarse que los guardapolvos y abrazaderas están en la posición correcta. Se examinan los guarda polvos de flechas por si existen rajaduras o deterioro.

Revisión: Cada 10,000 Km.

Batería

Revisión de Batería: Cada 5,000 Km.

Luces y Bocina

Se controla que todas las luces exteriores y la bocina estén funcionando correctamente.

Revisión: Cada 5,000 Km.